Mise en œuvre exploratoire du module aérosol de RAMMS
Contexte :
L’évaluation opérationnelle des avalanches mixtes et notamment de leur phase aérosol reste un challenge de par leur complexité et notamment faute d’outils facilement accessibles. Le développement d’un module dédié associé au logiciel de référence RAMMS est l’occasion de le tester sur différents cas opérationnels pour des résultats déjà probants, par exemple pour analyser l’impact sur la très ancienne gare du TS de Plan Cardinal à Val Cenis en janvier 2018.
- Travail fourni par Engineerisk :
- - Alors que ce départ de télésiège était en dehors de toute emprise avalancheuse connue, une première analyse avec la version classique de Ramms a déjà pu montrer la possibilité d’une trajectoire vireuse issue de l’autre côté du système avalancheux du Signal du Grand Mont-Cenis.
- - Tous les dommages visibles ont ainsi été relevés et géoréférencés.
- -De manière prudente vu l’état de développement du module aérosol, différentes hypothèses de départ et de conditions sont testées dans la gamme de paramètres possibles (par référence au calage sur différentes avalanches par l’équipe du SLF) pour finir par obtenir des résultats venant largement conforter l’interrogation initiale.
Contrairement à l’analyse intuitive initiale sur site et même si c‘est a priori tout le versant qui a pu se déclencher de manière plus ou moins échelonnée pendant la tempête en question, ce travail a montré la possibilité d’un scénario jusque là mal connu et qui met l’équipement du versant en protection sous une nouvelle perspective.
